Шведская техника добавлена в World of tanks в обновлении 9.17. Эта техника разделена на две ветки развития, в одну вошли легкие, средние и тяжелые танки, в другую - ПТ САУ.

Ветка развития шведских танков в WoT

Шведская ветка танков в World of tanks отличается особым разнообразием.

3десь представлены:

• легкий танк с очень необычным корпусом Strv m/40L (3 уровень)
• средний танк Strv 74 с отличным орудием (6 уровень)
• Leo - очень быстрый СТ, вооруженный орудием с огромной альфой (7 уровень)
• тяжелый танк Emil I с магазинным заряжанием (8 уровень)
• Emil II - шведская версия франкского AMX 50-120 (9 уровень)
• топовый ТТ Kranvagn - с барабанным заряжанием

Дерево развития танков Швеции

Вид дерева развития танков и ПТ САУ Швеции показан на рисунке.

Шведская ветка ПТ САУ

Шведские противотанковые самоходки 2 - 7 уровней - это классически ПТ САУ в World of tanks с хорошим орудием и не лучшей живучестью. Начиная с 8 уровня расположены машины с совершенно новой особенностью - осадным режимом. Шведские ПТ САУ 8-10 уровней могут переходить в особый осадный режим - предназначенный для ведения огня по противникам. Для перемещения предназначен походный режим.

Состав шведской ветки ПТ САУ ветки

1. STRV FM/21 (танк первого уровня)
2. Pvlvv fm/42
3. Ikv 72
4. Sav m/43
5. Ikv 103
6. Ikv 65 Alt II
7. Ikv 90 Typ B
8. UDES 03 первая самоходка с осадным режимом
9. Strv 103-0
10. Strv 103B топовая шведская ПТ САУ

Пока игроки «катают» в общем тесте 9.17 Шведские танки мы посчитали, сколько нужно опыта, золота и серебра для полной прокачки Шведских тяжелых танков . Также рассмотрели способы получения опытного экипажа на эти танки. Предлагаем ознакомится с нашей тактикой.

Как получить опытный экипаж на Шведскую ветку

2 способа получения:

• Выполнить ЛБЗ и получить женский экипаж, который может управлять любым танков в игре;
• Купить прем. танк Strv m/42-57 Alt A.2 (описание ).

Два абсолютно разных способа: если у Вас есть золото, рекомендуем «прем. шведа Стерву», иначе выполнять ЛБЗ.

Сколько нужно опыта для полного исследования Шведских ТТ

Уровень	Техника	Кол-во опыта	Вывести ТОП	Всего опыта	Кол-во серебра
5	Strv M/42 (СТ)	23905	35235	59140	386000
6	Strv 74 (СТ)	58355	24990	83345	910000
7	Leo (СТ)	129885	52600	182485	1410000
8	Emil I (ТТ)	181030	84400	265430	2540000
9	Emil II (ТТ)	458970	111800	570770	3550000
10	Kranvagn (ТТ)	760635			6100000

Сколько золота потребуется для исследования топ тяжа Kranvagn

Обмен золота на свободный опыт в World of Tanks равен:
1 ед. золота = 25 свободного опыта.
Для исследования топового тяжелого танка Kranvagn потребуется 30 425 золота, в рублях 6 694 .

Как сэкономить при исследовании Шведской ветки?

WG иногда проводит акции по обмену опыта за золото. Используйте акции, чтобы значительно сберечь бюджет. А серебро можно нафармить. Читайте , чтобы быстрее заработать кредиты.

Итог

Для полной «прокачки» Шведской ветки ТТ потребуется:

• 760 635 единиц свободного опыта (30 425 золота или 6 694 руб );
• 17 000 000 единиц серебра.

Следите за новостями на нашем сайте, покупайте голду по праздникам и обменивайте опыт с выгодой!

Обновлено

Важно! Итоговые характеристики шведской техники станут известны с выходом версии 9.17 и могут отличаться от представленных в статье, т. к. в настоящий момент техника находится на стадии тестирования.

Немногие шведские тяжёлые танки были реализованы в металле. Тем не менее нельзя отрицать, что рациональное бронирование, которое теоретически позволяло бы этим машинам заканчивать бои без единой царапины, а также их огневая мощь явно могли бы перевернуть ситуацию на полях сражений. Что ж, World of Tanks даёт возможность проверить эти теории!

Emil I, Emil II и Kranvagn — три новых тяжёлых танка шведской ветки, которая появится в версии 9.17. В этой статье мы рассмотрим их сильные и слабые стороны, а также коснёмся истории этих машин.

Содержимое доступно при бо́́льшей ширине браузера.

Emil I

Сочетание крепкой брони и орудия с магазинной системой заряжания делает Emil I серьёзной угрозой в ближнем бою. Кроме того, точность орудия позволяет этому танку вести уверенный огонь со второй линии.

Краткая информация

• Прочность: крепкая лобовая броня, низкий профиль и небольшой размер позволяют этой машине максимально эффективно проявить себя в лобовой атаке; в неё сложно прицелиться и попасть. Грамотно используйте углы склонения орудия (−12°), и вам не придётся возвращаться в Ангар раньше времени.
• Мобильность: меньшие габариты по сравнению с АМХ 50 100 и способность развивать скорость до 50 км/ч (крейсерская скорость 42-43 км/ч) позволяют Emil I быстро находить защищённую позицию и расстреливать магазин, оставаясь скрытым за неровностями рельефа.
• Огневая мощь: магазина на 4 снаряда вполне достаточно, чтобы «разобрать» почти любую машину VIII уровня, кроме тяжёлых и средних танков с особенно крепкой бронёй. Emil I разряжает полный магазин быстрее, чем АМХ 50 100, что позволяет ему быстрее уходить с линии огня и делает его более универсальным в целом. Неплохая стабилизация орудия при движении позволяет вам стрелять «от бедра» или сразу после короткой остановки.

Emil II и Kranvagn

Emil II даёт хорошее представление о том, что вас ждёт на Х уровне. Этот мастер рикошетов IX уровня создан специально для скрытных атак и использования неровностей рельефа. Тем не менее весь потенциал шведских тяжёлых танков раскрывается на последнем уровне, представленном машиной Kranvagn с мощным бронированием и низким профилем.

Краткая информация

• Прочность: броня Kranvagn крепче, чем у АМХ 50 B и T57 Heavy: корпус с рациональными углами бронирования (90 мм), крепкая башня (210 мм) с хорошими углами, маленькими люками и прочной крышей. Относительно небольшой размер, низкий профиль и особенное расположение орудия в башне существенно повышают живучесть данной машины. Противник должен быть настоящим снайпером, чтобы пробить ваш Kranvagn в башню, которая в сочетании с рациональными углами бронирования делает этот танк по-настоящему надёжным.
• Мобильность: танк превосходит T57 Heavy в крейсерской скорости и мощности двигателя. Если проводить аналогию со спортом, американский T57 Heavy был бы чемпионом по спортивной ходьбе, французский AMX 50 B — отличным спринтером, а «швед» — стайером.
• Огневая мощь: танк оснащён 120-мм орудием, бронебойные снаряды которого великолепно подходят для отправки движущихся целей в Ангар. Несмотря на то что скорость перезарядки Kranvagn ниже, чем у AMX 50 B и T57 Heavy, отличный угол склонения орудия (−12°) компенсирует данный недостаток с лихвой. Благодаря этому параметру «швед» может эффективно использовать неровности рельефа и даже отражать снаряды противника (при грамотном использовании углов).

История

Шведская армия не использовала классификацию «средний танк» для своих машин во время Второй мировой войны. Танковая бригада (да, изначально была всего одна бригада) располагала только лёгкими и тяжёлыми танками. Среди лёгких танков были Strv m/37, m/38, m/39, m/40 и m/41; тяжёлым считался Strv m/42 , который, имея массу в 22,5 тонны, был легче большинства средних танков других стран-производителей. Несмотря на желание военных получить танк с более мощным орудием и крепкой бронёй, шведская армия поначалу не могла одобрить проект машины, которая обладала бы большей массой, чем Strv m/42.

Основной причиной являлись опасения касательно ухудшения общей мобильности. У шведской армии не было опыта обращения с тяжёлой гусеничной техникой. Кроме того, не самая идеальная инфраструктура страны могла стать серьёзным препятствием для тяжёлых танков: принятый на вооружение Strv m/42 уже был более чем в два раза тяжелее предыдущих машин. Исследование состояния и качества мостов страны показало, что только половина из них сможет выдержать 22-тонную машину без какого-либо ущерба. Само собой, противника ждали такие же ограничения, поэтому в более тяжёлом танке не было особой необходимости.

После войны шведская армия пришла к выводу, что у тяжёлых танков не было никаких проблем с труднопроходимой местностью, а также осознала, что с техникой противника лучше бороться на собственных танках. Таким образом, возникла необходимость в машине, которая могла бы сражаться с потенциальным противником на равных и имела бы защиту от оружия массового поражения.

Работа над проектом «тяжёлого» танка началась в 1949 году. В 1950-х годах было создано 18 прототипов танков, все из которых разрабатывались с расчётом противостоять советскому ИС-3. После обнаружения основного недостатка танка потенциального противника (большой массы) шведы уделили особое внимание созданию тяжёлого танка, который имел бы меньшую массу, выбрав более лёгкую качающуюся башню вместо классической компоновки ИС-3. Взяв за основу французский AMX 50 B, инженеры предусмотрели возможность установки двух вариантов орудия с магазинной системой заряжания, которая позволяла бы экипажу экономить драгоценные секунды. Несмотря на то что данный проект хорошо выглядел на бумаге, излишняя оригинальность башни в итоге привела к прекращению работы над проектом тяжёлого танка в 1954 году.

Таким образом, будущее танка оставалось неясным. Военные осознавали, что Strv m/42 безнадёжно устарел и годился максимум для обстрела пехоты осколочно-фугасными снарядами. Шведской армии требовался современный танк, и Centurion (а также возможность быстро его получить) стал ответом на все вопросы. Приобретение произошло молниеносно, практически без какой-либо оценки преимуществ и недостатков, и приоритет внутреннего проекта тяжёлого танка был понижен. Позже проект был и вовсе отменён.

Несмотря на то что шведские тяжёлые танки никогда не бороздили поля сражений, проект «Emil» способствовал дальнейшему развитию танкостроения Швеции благодаря некоторым крайне интересным и оригинальным идеям.

2. Обзор шведской техники

Обновлено

Что вы знаете о Швеции? Средневековая архитектура, мебель с диковинными названиями, много скал и снега. В то же время для всех игроков World of Tanks гораздо больший интерес представляют достижения шведской танковой промышленности. Интересные инженерные решения и особое внимание к местным особенностям применения бронетехники дали возможность шведским танкостроителям создать целый ряд разносторонних и интересных проектов, которые и легли в основу новой игровой нации.

В обновлении 9.17 шведская нация будет представлена двумя ветками техники: веткой ПТ-САУ и смешанной веткой с лёгкими, средними и тяжёлыми танками. До начала боевых действий с участием шведской бронетехники осталось не так много времени, поэтому мы приглашаем вас познакомиться с ними поближе. Итак, по машинам!

Смешанная ветка

«Шведский стол» — идеальное словосочетание, описывающее всё разнообразие техники этой ветки. Здесь представлены лёгкие, средние и тяжёлые танки, а также ПТ-САУ, поэтому каждый сможет выбрать машину по вкусу.

• II уровень представлен лёгким танком Strv m/38 . Машина обладает сбалансированными характеристиками и станет отличным началом для знакомства с нацией.
• Далее идёт лёгкий танк III уровня, Strv m/40L , обладатель необычного корпуса и крайне комфортных углов вертикальной наводки орудия.
• Что такое Lago ? Это добротный средний танк IV уровня, который перенял черты предшествующих ему машин.
• Следующий в списке — Strv m/42 , средний танк V уровня. По своим характеристикам он сравним с такими зарекомендовавшими себя машинами, как Sherman M4, T-34, и Pz.Kpfw. IV, однако не все сверстники могут похвастаться таким углом склонения орудия: целых 15 градусов!
• Далее — средний танк VI уровня Strv 74 , который обладает одним из лучших орудий на своём уровне.
• Вы наверняка запомните Leo — самый быстрый танк VII уровня с огромным разовым уроном. Эта машина явно может произвести фурор на поле боя.
• Переходим к VIII уровню: тяжёлый танк Emil I с магазинной системой заряжания, схожей с системой заряжания французского АМХ 50 100, которая тем не менее немного уступает французу: чуть более долгая перезарядка (3 секунды против 2,75) и более слабое пробитие (217 мм против 232 мм подкалиберным снарядом). Его броня прекрасно справляется с выстрелами машин своего или более низких уровней. А сравнительно небольшие размеры и великолепные углы склонения орудия (12°) дают Emil I неоспоримое преимущество во многих ситуациях.
• На IX уровне вам предстоит познакомиться с Emil II . Многие игроки заметят его сходство с AMX 50 120, однако он обладает более компактными размерами и гораздо более надёжной лобовой броней башни. Оптимальные углы склонения орудия позволят этому горячему шведскому парню выискивать и наказывать машины противника без необходимости лезть в самое пекло.
• Последний по списку, но не по значимости. Встречайте тяжёлый танк X уровня — Kranvagn . По своим характеристикам он представляет что-то среднее между AMX 50 B и T57 Heavy.

Ветка ПТ-САУ

После исследования лёгкого танка Strv fm/21 вам открывается ветка из девяти ПТ-САУ. Быстрые, хорошо вооружённые, а также скрытные благодаря своему низкому профилю, эти машины, без сомнения, будут оценены по достоинству многими из вас.

• Pvlvv fm/42 , Ikv 72 и Sav m/43 (уровни II-IV) представляют собой группу универсальных ПТ-САУ для игры на низких уровнях. Займите выгодную позицию и держитесь поближе к союзникам — только тогда эти удальцы смогут обрушить на врага шквал огня. Не стоит полагаться на броню; ваше преимущество — высокая скорость и точное орудие, а также низкий профиль, который позволит оставаться незамеченным максимально долго. ПТ-САУ III и IV уровня могут нагло пользоваться особенностью в виде отличного угла склонения орудия и занимать нестандартные позиции, чтобы неприятно удивить противника. У Sav m/43 есть на выбор два орудия: более точное 75 мм с хорошим пробитием или более мощное, но менее точное 105-мм орудие.
• На V-VII уровнях вас ожидают три классические засадные машины: Ikv 103 , Ikv 65 Alt II и Ikv 90 Typ B . Благодаря углу склонения орудия они прекрасно проявят себя на картах с высокими холмами и гребнями. У Ikv 103 есть на выбор два мощных 105-мм орудия, которые стреляют кумулятивными снарядами, хотя и не могут похвастаться высокой точностью. Машины VI-VII уровней оборудованы превосходной 9-см пушкой Bofors с внушительным пробитием. При игре на этих красавцах не стоит полагаться на броню — следуйте за союзниками и будьте начеку!
• На VIII-X уровнях игроков ждут новые возможности. Здесь представлены машины с новой игровой механикой — ПТ-САУ с походным и осадным режимами. Если вы добрались до UDES 03 , запомните: старайтесь не вести стрельбу в походном режиме. Просто займите выгодную позицию и войдите в осадный режим: именно в нём вы сможете раскрыть всю боевую мощь своей машины. Только в этом режиме она превращается в одну из самых опасных ПТ-САУ VIII уровня в игре.
• Игра на топовых ПТ-САУ Strv 103-0 и Strv 103B потребует молниеносной реакции. В походном режиме вам придётся забыть о стрельбе: только вперёд, на поиск выгодной позиции, где вы сможете спокойно переключиться на осадный режим и воспользоваться преимуществами вашего орудия. Не забывайте про броню: при грамотной игре большие углы наклона помогут вам безнаказанно отражать выстрелы по вашей машине.

Относительно недавно разработчики из компании Wargaming порадовали геймеров и фанатов стратегической онлайн игры World of Tanks информацией о появлении в игре новой ветки танков шведского танкостроения. К сожалению, точная дата введения бронемашин Швеции пока не анонсирована. Но возможно, новая ветка появится ближе к концу этого года. Как известно, перед введением новых боевых машин специалистами WOT проводится большая работа: собираются чертежи, данные, поднимаются архивы с ТТХ.

Поскольку разработчики уделяют большое внимание историчности игрового проекта, сотрудникам компании удалось наладить контакты с руководством танкового музея Арсенален в Швеции, чтобы иметь возможность собрать как можно больше данных о шведских танках. Поэтому некоторая информация о том, что представляет собой шведская ветка в world of tanks, уже появилась, к тому же некоторые машины проходят тестирование супертестерами.

Краткий обзор бронемашин шведского танкостроения

Изначально разработчики планировали объединить шведские танки в общую ветку бронемашин Европы. Но возможно, если наберется нужное количество техники, ветка танков Швеции будет выделена отдельно. На данный момент бронемашины Швеции включают четыре класса: СТ, ТТ, АРТ-САУ, ПТ.

По предварительным данным ветка боевых машин Швеции будет включать три ТТ, четыре СТ-шки и три ЛТ. И так, представим краткий обзор бронемашин шведского танкостроения.

Преимущества и недостатки танков Швеции

Ветка бронемашин, которые представила Швеция, обещает быть довольно интересной, уникальной и историчной. Какие именно машины будут входить в эту ветку, пока под вопросом.

К преимуществам бронемашин Швеции можно отнести довольно неплохое бронирование, в особенности у тяжелых танков, точные орудия с хорошим бронепробитием. Наиболее интересной в плане исследования можно назвать средние бронемашины. Хотя и ТТ Швеции будут иметь свои интересные особенности.

Истоки шведского танкостроения идут из Германии, поэтому в моделях машин весьма просматривается сходство с боевыми машинами Германии. Легкие танки до четвертого уровня не будут отличаться динамикой и маневренностью,

Бронемашины Швеции 1-4-й левел

На первом уровне размещен легкий танк L-5, оснащенный 37-мм довольно точной пушкой. По историческим параметрам скорость бронемашины составляет 20 км/ч, поэтому танк нельзя назвать слишком маневренным и быстрым . Боекомплект включает 200 снарядов. По уровню бронирования L-5 мало чем уступает советской ЛТ-шке МС-1.

На втором левеле находится бронемашина Strv fm31, которая также, как и L-5, оснащена 37-мм орудием. По сравнению со своим предшественником, танк второго уровня получил 12-ти цилиндровый двигатель Maybach, что позволяет разгонять машину до 35 км/ч.

На 2-ом уровне, возможно, появиться довольно маневренный и быстрый танк L-100B. Машина не имеет выдающихся характеристик, скорее всего, будет проходной.

Третий уровень будет представлен Strv fm31, который по сравнению со вторым уровнем имеет более сильное бронирование корпуса и башни. Максимальная скорость составляет 45 км/ч. Что касаемо пушки, бронемашина имеет 37-мм орудие, но возможно разработчики дополнят вооружение более годным орудием.

Четвертый уровень представлен машиной Strv m/38, имеющей довольно интересную конструкцию. ЛТ-шка довольно маневренна, но имеет очень слабое бронирование. Танк имеет несколько модификаций - Strv m/39 и Strv m/40. Данная машина разрабатывалась в конце 30-х годов на базе ирландского танка М/40. Учитывая то, что ТТХ танка нельзя назвать идеальными для четвертого уровня, скорее всего разработчики на 4-ом уровне совместят в танке все преимущества имеющихся модификаций.

Бронемашины 5-10 уровень

Уже с пятого уровня начинаются более , которые позволяют прочувствовать всю мощь шведского танкостроения. На 5-м уровне расположен танк Strv M42, оснащенный 75-мм довольно точной, скорострельной пушкой. К тому же машина получила и вполне приличное, как для этого уровня бронирование.

На 6-м уровне можно увидеть Strv 74, построенный на базе своего предшественника. Бронемашина получила 80мм бронирование, что можно назвать вполне отличным показателем для шестиуровневой техники. Машина довольно маневренная и динамичная.

На седьмом уровне увидим Strv 74/13 с башней от французского АМХ 1375. Максимальная скорость будет составлять 50-55 км/ч. Боевая машина получит хорошую динамику, довольно неплохое бронирование, проходимость. Что касаемо вооружения, танк получил 90-мм оружие, и, возможно будет иметь автоматическую (кассетную) систему заряжания.

На 8-м левеле расположен средний танк KRV 81, который получил следующие параметры бронирования: корпус 125/30/20, башня 165/112/112. Бронемашина оснащена 109-мм оружием, которое имеет схожие параметры с британскими СТ-шками 8-9 уровней. Максимальный разгон – 45 км/ч, поэтому динамика этой бронемашны будет довольно посредственной.

На девятом уровне представлен тяжелый KRV 105, который при массе в 40 тонн получил 550-силовой двигатель SFA, что позволит разогнать машину до 45 км/ч. Бронемашина получила неплохое лобовое бронирование , крепкую башню, 120-мм топовое орудие с отличными УВН.

На 10м уровне будет расположена тяжелая боевая машина KRV 120. Машина получила усиленное лобовое бронирование (125-140мм), рикошетный «щучий нос». по внешнему виду танк напоминает французский танк АМХ50В и АМХ 50120. Поэтому можно предположить, что боевая машина получит оружие с барабанным механизмом заряжания.

Итог

На данный момент танки Швеции находятся в игре на стадии разработки, поэтому не стоит исключать, что ветка будет дополнена новыми бронемашины. Возможно, выше описанные ТТХ также подвергнуться изменениям. Но в целом ветка шведских танков, как в принципе боевые машины других наций, будут иметь свои особенности, преимущества и недостатки. Поэтому осталось дождаться появления бронемашин Швеции на супертесте и попробовать их боевой потенциал в бою.

Уважаемые танкисты, на днях в одном из «ответах разработчиков» стало известно что в будущем в нашей

Уважаемые танкисты, на днях в одном из «ответах разработчиков» стало известно что в будущем в нашей игре будет предоставлена такая нация как Швеция. В сети уже долгое время можно наблюдать любительские ветки развития данной нации. Мы постарались и собрали свое дерево развития в которую входит 4 ветки: СТ, ТТ, ПТ, САУ. Поместить 37 танков в одну статью было бы глупо и по этому мы разделили одну большую на 4 маленькие, которые будут включать в себя по одной из веток. Но помимо 4 основных, будет еще и пятая статья о Шведских танках, а какая именно узнаете позже.

В первой части мы рассмотрим ветку тяжелых танков. Она будет состоять из трёх легких танков, четырёх средних и трёх тяжелых танков, чем и будет заканчиваться данная ветка. Просим вас заметить что данные о ттх взяты из интернет источников. В игре все данные могут быть другими. Так же уведомляем что все ветки собраны по усмотрению автора и по данным из форумов World of tanks.

1 уровень - L-5

На первом уровне Шведов будет представлять легкий танк L-5, который прекрасно вписывается в ряд с остальными танками 1 уровня. Вооружаться будет 37 мм орудием с углом склонения в -10 град вниз и +30 град вверх. Боекомплект составлял 200 снарядов, а экипаж состоял из 4-ех человек. По историческим данным первые 3 образца были оснащены 70-сильным бензиновым двигателем, и того, при 7 тоннах веса мы получаем по 10 лошадей на каждую тонну, что довольно мало, и по математическим расчетам будет разгонять наш танк максимум до 20 км/ч. Данные о бронировании не указаны ни в одном источнике, по этому мы не сможем вам предоставить точных чисел, но предположительно танк будет иметь броню схожую с бронированием танка Рено или МС-1, так как годы производства танков припадают практически на один и тот же период. В целом, танк будет медленен, но с хорошим орудием.

2 уровень - Strv fm31

Легкий 11-тонный агрегат вооруженный той же 37мм пушкой, что и его предшественник. О бронировании известно, что толщина листов колебалась от 6 до 14 мм. Можно предполагать, что 14 мм танк будет иметь в башне, так как это самая главная часть танка, ну а 6 мм будет скорее всего по бортам и в корме, что присуще практически всем танкам. Двигать наш танк с места будет 150-сильный, 12-цилиндровый двигатель Maybach, а максимальная скорость будет в пределах 35 км/ч.

3 уровень - Strv m31

В целом данный танк это тот же, Strv fm31, но с усиленной броней корпуса и башни с 6-14 до 8-24, а также другим двигателем. Теперь нас разгоняет до 42 км/ч 200-сильный двигатель Майбах. Орудие по всей видимости такое же как и предыдущих 2-ух собратьев, хотя есть вероятность что разработчики все таки всунут на 3 уровне какое-то годное орудие, так как мы теперь будем воевать и против 5 уровней, а 37 мм не очень подходят для данного дела. Но это всего лишь догадки, а мы продолжаем двигаться дальше.

4 уровень - LAGO

8,5 тонн веса и 200-сильный двигатель дают нам возможность разгоняться до 46 км/ч. Бронирование скорее всего схожее с предыдущим танком, но по историческим данным стало известно что танк мог весить и 9,6 тонн с учетом накладных листов брони, поэтому с немалой уж вероятностью мы можем увидеть один танк, как прокачиваемый, а еще один, с усиленной броней, как прем танк, но и это всего лишь догадки и домыслы.

Но опять же мы видим что нас не обделили новым орудием. Все те же 37 мм уже на 4 уровне. Думаю каждый из вас готов поспорить, что хотя бы на 4 уровне нам дадут какое нибудь нормальное и пробивное орудие.

5 уровень - Strv M42

На пятом уровне уже действительно ощущается присутствие настоящей Шведской инженерной мысли. Орудие у нас уже не 37 а целых 75мм. Бронированием на 5 уровне нас не особо и обделили: от 9 до 55 мм, но закругленный нос лба корпуса в приведёнке дает предельные 150 мм в некоторых проекциях, что не так уж и мало на 5 уровне. Для сравнения возьмите Американский шерман, так как в нем схожая ситуация с броней лба. При 22 тоннах веса и 380 л/с мы имеем удельную мощность в 17 лошадей на тонну, что позволит нам набрать наши почетные 42 км/ч. Танк должен выйти довольно играбелен и быстр, но зная разработчиков трудно предугадать, что они преподнесут нам в этот раз.

6 уровень - Strv 74

Построен на базе предшественника, но как мы можем наблюдать с другой башней, которая чем то схожа с башнями недавно добавленных американских легких танков. Бронирование от 15 до 80 мм, как мы видим то башня, имея 80 мм, будет имбовата для своего уровня ведь на 6 уровне никто не сможет ее пробивать. Вооружен 75 мм орудием, но не таким как у предшественника. Оно будет лучше по всем показателям. 170 лошадей в бензиновом двигателе будут разгонять нас до 40 км/ч.

7 уровень - 74/13

Ситуация с корпусом повторяется вновь, но башня от Французского АМХ 13 дает нам новые возможности. Изменения коснулись так же и динамики: при весе 20 тонн, мы получили 450-сильный двигатель что дает нам просто запредельные 22 лошадки на тонну веса. И теперь наша максимальная скорость будет в пределах 50-55 км/ч. Орудие скорее всего будет 90 мм. Неизвестно, будет ли оно с барабаном заряжания, но смеем предполагать что барабан все таки стоит ждать, ведь засунуть одиночное орудие в башню сконструированную под автомат заряжания не исторично. В итоге мы должны получить конкурентоспособную машину АМХ 13 75.

8 уровень - KRV 81

Из исторической справки известны лишь данные о бронировании: корпус 125/30/20, башня 165/112/112. Можно лишь догадываться какое орудие нам дадут, но из фото мы видим, что установлено 105 мм орудие, схожее с орудиями британских СТ 8 и 9 уровня. Динамика будет на среднем уровне: максималка в районе 40 км/ч, а удельная мощность около 15-18 л.с/т. В целом танк будет недалеким аналогом Британского Центуриона, и опять же, это всего лишь домыслы.

9 уровень - KRV 105

Танк будет весьма интересным и быстрым, так как при массе в 40 тонн мы имеем 550-сильный двигатель SFA, и наша максимальная скорость будет в районе 45 км/ч, что для тяжелого танка весьма неплохо. Бронирование корпуса будет 170/70/20, башня же будет иметь 170/125/30. Не стоит отбрасывать тот факт что нос может быть щучим, как это указано в некоторых исторических данных. Орудий по всей видимости будет 2, это 105 мм стоковая и 120мм топовая (по аналогии с АМХ 50 120 и АМХ 50В). Ах да, еще у нас есть отличные УВН, ну по крайней мере вниз, да да, именно вниз, 12 см вниз и 8 вверх, и кажется чуется замах французского 50 120 с его ужасным УВН вверх.

10 уровень - KRV 120

Все данные практически одинаковы с нашим предшественником, за исключением некоторых параметров. Стоковый двигатель AV-1195 имеет какие то 540 лошадок, ну а топовый уже хоть как то блещет своей мощностью, 668 лошадиных сил, но из-за повышенной массы и удлиненного корпуса мы имеем такую же динамику как и KRV-105. Бронирование также подверглось изменению. Скорее всего нос лба корпуса будет, щучим как указано на рисунке. Толщина брони башни будет составлять то ли 140, то ли 170, так как концепций танка было 2, это EMIL 1 и EMIL 2; борта башни 40 или 60, ну а корма башни 20 либо 30 мм. Корпус во лбу будет иметь либо 120 либо 145мм; борта 20 или 30, ну а корма корпуса в обеих концепциях указывает на отметку в 20 мм. В итоге мы должны получить танк схожий с АМХ 50В и АМХ 50 120, но не зная: с барабаном, или без.

Подытоживая первую часть стоит отметить, что ветка довольно интересна в прокачке, то есть каждый танк будет уникален и по своему играбельным. На низких уровнях нас ждет «37 миллиметровый марафон» а начиная с 5 уровня играть становиться интереснее, и уже подходя к топу мы видим, что танки данной ветки действительно достойны времени и сил на их исследование.